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商品訊息簡述:
（中央社記者汪淑芬台北7日電）台鐵今天下午才有行人在嘉義闖入鐵道遭撞，晚上同樣情況又在苗栗路段重演。
第一起事故，是3191次斗六開往潮州區間車，下午4時29分在嘉義-南靖間東線撞上侵入路線路人的死傷事故，列車下午5時1分放行，影響7列次列車、2550人。
晚上2551次竹北開往彰化區間車，8時13分在苗栗白沙屯站東正線下行進站號誌機附近，因行人跨越路線遭撞，影響的列車及旅客，台鐵仍在統計中。1051007
工商時報【呂淑美╱台北報導】
證交所統計，到上周五為止，集中市場日成交平均值（包括權證及ETF）為808億元，成交量周轉率也僅有46.66％，均約較去年同期衰退15％。時序即將進入10月，今年剩下最後一季，預估今年台股周轉率將掉到65％附近，再度改寫新低。
台股上周五指數收在9,284點，改寫去年7月6日，1年2個多月來新高，也推升台股總市值來到27.38兆元，也是波段新高，不過，統計今年累計至上周五為止，共177個交易日，集中市場總成交金額為14.3兆元，市場日平均成交值為808.42億元，股票成交量周轉率僅有46.66％。
今年累計以來，台股日成交均值為808億元，這與去年同期約落在950億元，日均值大幅減少了142億元，股票成交量周轉率也掉到只有46.66％，與去年同期的55％水準，大減超過8個百分點。
中國時報【黃靖惠╱基隆報導】
基隆市議會昨天召開「城際客運轉運站」專案會議，原被定位「臨時性」轉運站昨日出現大翻轉，交旅處長李綱確定站體會設置南、北站頂板間，且定調「永久性」使用，原先只需2億多元經費，也因需增設連接天橋、電梯，以及延長站內候車空間等設施，需增至3億1000萬元。
原火車站都更案規畫設置轉運站，取代現有國光客運以及港西街、孝四路國道客運候車空間，但並未考量到過渡期，才會定為臨時城際轉運站，今年2月營建署要求改為永久性轉運站，因此修正計畫後送交通部獲准。
李綱指出，依照乘車需求將轉運站的候車空間，從6公尺延伸至8公尺，並增建公車總站與轉運站連接天橋、電梯，因此總工程費用也從2億多，增加到3億1000萬元。市府不拆除舊站體改為旅客臨時候車亭，因此需挹注維修整建經費，替舊站拉皮，再度引發議員們論戰，有議員認為舊站需大筆經費拉皮，到整體都市更新就拆除，有浪費公帑的嫌疑。
李綱解釋，台鐵以舊站未到使用年限，審計部不同意拆除，但願意配合之後都更一併拆除，因此爭取公路總局經費進行拉皮，提供通勤族好的候車環境。
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